3月21日，在甬金衢上金华城区段项目武义江特大桥上，吊车、运输车、铲车络绎不绝，机械轰鸣声和指挥哨子声此起彼伏，40余名工人正在进行桥梁首个0号块浇筑，为后续挂篮法现浇连续箱梁奠定好基础，也标志着大桥即将进入梁体施工阶段。

武义江特大桥全长2785.85米，主跨跨径168米，是浙江交通集团甬金衢上金华城区段项目的关键控制性工程之一，是浙江省内在建主跨最长的预应力混凝土现浇箱梁，共设计建设2联连续箱梁。

据介绍，挂篮法现浇连续箱梁一般采用分节段施工，每一节段就称之为“块”，而“0”号块则是梁体最先浇筑的部分，是桥墩正上方向两边延伸建筑的第一块，在桥梁施工中具有十分重要的位置。此次浇筑的武义江特大桥左幅40号墩现浇箱梁“0”号块，长12米，高10.5米，底板宽8.5米。

武义江特大桥地下水丰富、地质条件复杂，因主跨位于武义江河道上，受河流水位影响较大，且“0”号块结构体系复杂，施工难点多、难度大。为此，浙江交通集团甬金衢上金华指挥部带领参建单位提前部署、精心组织，对物资保障、道路保通、施工安全、质量控制等均进行了科学合理周密安排，在保障工程质量安全的同时，加快推进武义江特大桥施工进度。

同时，在首个“0”号块浇筑前制定专项施工方案，在施工过程中严格落实“一点三员”、监理旁站等制度，认真对照专项施工方案控制工序工艺和质量安全管理，确保了首个“0”号块首次浇筑高质高效安全完成，也为后续其它“0”号块顺利施工提供借鉴经验及技术保障。

甬金衢上金华城区段项目是浙江“十四五”规划建设重点项目，也是浙江扩大有效投资“千项万亿”工程项目之一。项目全长38.26公里，批复工期36个月，批复概算116.28亿元，计划于2026年底前具备通车条件。项目的建设对加速浙江东部的宁波舟山港和中部的义乌国际陆港的连接、服务“一带一路”战略具有重大意义；同时，作为金华市区高速公路环线的重要组成部分，项目的建设有效提升了金华开发区金西片区的交通出行能力，助力形成沿长江南岸综合物流大通道，有力推动项目沿线地区产业发展。

浙江交通集团甬金衢上金华指挥部工程处负责人徐志敏介绍，今年是该项目全面进入施工高峰之年，为全面推进项目建设提质提速提效，指挥部以建设平安百年品质工程为目标，详细编排施工计划，细化任务到季、月、旬、周，突出重难点，通过挂图作战、立功竞赛、现场会、技能比武、挂牌督办、设立“红旗蜗牛榜”等途径，形成晾晒比拼、大干快上的项目建设氛围。

同时，聚焦平安百年品质工程建设，甬金衢上金华城区段项目结合项目路线短、梁板相对少、运输时间成本低的特点，在省内高速公路项目中首创全线梁板同一标准、统一预制、统一安装。从场区布局设计、智能设备引进、智慧平台系统等全方位建设智慧梁场，只需10余人操作就可承担全线7893片T梁的生产，有效降低了人工成本和工人劳动强度的同时，满足规模化、标准化、智慧化、工业化生产的需要。

      截至目前，项目累计完成投资56.69亿元，占批复概算116.28亿元的48.75%，累计总体形象进度23.92%。项目武义江特大桥已完成首个0号块浇筑，岭下枢纽涉路施工全面启动，路基施工连点成片，梁板预制、钢筋加工、混凝土浇筑热火朝天……全体参建者正以时不我待的奋进姿态加快推进项目建设。（通讯员黄小羽  马超楠）